“泾”水化气为氢，万亿市场西安这里如何当主角？

“双碳”背景下，新能源持续爆发且高涨，作为新型能源体系中的一员，氢能收获了极高地位和评价，被称之为“终极能源”。氢能像一支碳的“消除笔”，可广泛应用于能源生产、运输、消费各个环节。

发展氢能产业，成为公认的发力新赛道，这一次，西咸新区泾河新城精准地踩在节拍点上。

我们观察到，日前，西安海擎氢能科创研究院及产业化项目签约落户西咸新区，泾河新城与易泰汽车科技签订合作协议。

值得注意的是，西安海擎氢能科创研究院是全国目前唯一布局氢燃烧领域的重点项目，而易泰汽车科技也是目前国内唯一在氢燃烧领域规模化研发测试氢燃烧发动机的企业。

这一增长潜力不仅预示着它将催生一个十万亿级别的新兴市场，也意味着氢能的开发与利用正在引发一场深刻的能源革命。

瞅准机遇的各大城市，已然开始发力。据《2023中国氢能产业发展年报》显示，截至2023年12月25日，合计收录地方政府发布的氢能政策438项，这些政策基本覆盖了发展规划、财政支持、项目支持等多个类别。

陕西和西安自然不例外，作为传统能源重镇，在能源转型过程中，早早出手谋划氢能布局，一如对待半导体、新能源汽车等产业的支持，投入足够的政策倾斜，激发地方企业、科研院所、高校、创新创业者等各类主体，聚合力、谋高地。

只是需要注意的是，风口浪尖之上更要把准方向。正处于发展初期阶段的氢能产业，不可避免出现概念理解的狭隘，例如当下大量目光聚焦在氢能车上，大量资本蜂拥让单一赛道显得更加拥挤。

“氢能产业链其实很长，横跨能源、电力、交通、工业等领域，包括制备、储运、应用等环节”，中国工程院院士、中国南方电网公司首席科学家饶宏的公开观点，将氢能赛道更多可能性一语道破。

而我们也可以观察到，部分主体的目光已经开始向新的赛道聚焦，从交通领域向工业领域应用转换，发展模式也由“下游需求拉动上游供给”向“上游供给扩展下游需求”转换。

事实上，在业内看来，氢能在发电、化工等领域应用广泛，大量需求反而可以带动交通领域用氢成本下降。

作为一种清洁能源和工业原料，氢能的用途应该有更广阔的情景，未来的爆发点很多……